wymiana dętki
Pank, wt., 2009-06-09 10:12
Cześć, właśnie złapałem gumę w drodze do pracy, na nieszczęście w tylnym kole. Czy zna ktoś jakiś sprytny sposób na wymianę dętki? Mam Gazelle Orange LE 2008 i nie specjalnie wiem jak się do tego zabrać. W poprzedniej gazeli, też z osprzętem shimano musiałem rozebrać pół roweru, da się prościej?
Zaloguj się by odpowiadać
Da się prościej
Szkoda że z tyłu, też tego nie lubię.
Da się prościej ale ciężko to opisać pisemnie. Trzeba zdjąć koło (metoda
w zależności od konstrukcji obudowy/pokrowca łańcucha), spuścić powietrze jeśli tam jeszcze jest i najlepiej specjalnymi łyżkami podważyć jedną stronę opony, wyciągając ją za rant obręczy; po czym należy wyciągnąć dętkę. Założyć w odwrotnej kolejności. Najlepiej napompować częściowo przed założeniem koła i lekko poodbijać całe koło, niczym piłką, obracając je aby dętka ułożyła się prawidłowo. Producenci "gum" zalecają użycie talku smarując nim całą dętkę, zapobiega to powstawaniu nierówności na oponie
z powodu przyklejania się powierzchni dętki to opony.
__________________
KOCHAJMY HOLENDRY!
Istnieje sposób bez
Istnieje sposób bez zdejmowania koła - mianowicie załatanie dentki. Kupujemy łatki (powinny być nawet w supermarkecie w dziale rowerowym), odwracamy rower, odchylamy oponę, wyciągamy dentkę (oponę trzeba zdjęć tak, aby dentkę wyjąć po stronie bez łańcucha). Pompujemy wyjętą dentkę. Jeśli dziura jest mała i nie można jej wykryć od razu, dentkę można przesuwać i fragmentami zanurzać w misce z wodą. Kleimy według instrukcji - ok. 2 minut, nie trzeba czeksć ani nic dociskać. Przed włożeniem dentki trzeba sprawdzić jeszcze oponę czy nic nie zostało wbite. Po włożeniu wstępnym dętkę trzeba delikatnie ułożyć palcami, aby była równo. Patent sprawdzony - na jednej oponie mam chyba 4 łatki i trzymają świetnie - praktycznie nie ma rożnicy między dentką załataną a nową.
Demontaż osłony..
No właśnie - wlaśnie stoję przed problemem wymiany dętki i opony (bo kupiłem rower używany i tylna opona to właściwie sito), ale kompletnie nie wiem jak w miarę bezboleśnie zabrać się za demontaż tylnego koła. w jego wyjęciu przeszkadza owa osłona łańcucha.. trochę ją porozpinałem, ale ciągle nie widzę tego, jak zdjąć koło. czy ktoś z was mógłby napisać, co trzeba zrobić, by zdjąć to koło, bądź jak wymienić oponę??? czy faktycznie konieczne jest odkręcanie osłony łańcucha??? z góry dziękuje..
stay tuned..