Serwis roweru miejskiego Prinzenrad ’63.

Serwis roweru Prinzenrad

Serwis roweru miejskiego Prinzenrad z roku 1963 !

W ostatnim czasie trafił do naszego serwisu klasyczny rower miejski marki Prinzenrad wyprodukowany w 1963 roku.

Jak na swoje lata, rower bardzo dobrze zachowany. Fabrycznie rower wyposażony został w jednorzędowy, bezbiegowy napęd oparty o piastę Torpedo nieistniejącego już Sachs’a.

Życzeniem klienta było, aby rower posiadał piastę planetarną z trzema biegami, a jego wybór padł na Shimano Nexus 3.

Serwis roweru w serwisie we Wrocławiu
Emblemat na przednim błotniku

Początek pracy, to podwieszenie roweru na wyciągarce oraz demontaż tylnego koła. Ponieważ klient nie chciał nowej obręczy, trzeba było więc rozpleść stare koło, żeby starą piastę zastąpić nową.

Serwis roweru Prinzenrad
Serwis roweru we Wrocławiu
Serwis roweru Prinzenrad
Tylna piasta Sachs Torpedo

Po rozplocie koła na części pierwsze serwisant mógł przepropwadzić wszystkie niezbęde wymiary, żeby dobrać prawidłową długość szprych dla nowego koła.

Po doborze odpowiednich szprych o zwiększonej średnicy 2,33 przystąpił do zaplotu nowego koła.

Serwis roweru Prinzenrad
Szprycha Alpina Nitro 2,33 292mm
Serwis roweru Prinzenrad
Koło na piaście Shimano Nexus 3 w centrownicy

Gdy koło zostało zaplecione, a szprychy wstępnie naprężone, całość mogła trafić na centrownicę.

Serwis roweru Prinzenrad
Centrowanie koła w serwisie we Wrocłąwiu

Po właściwym napięciu szprych i wycentrowaniu, nowe koło mogło trafić do Prinzenrada.

Na koniec pozostało już tylko zamontowanie manetki zmiany biegów i klickbox’a oraz regulacja całości.

Serwis roweru Prinzenrad
Zestaw manetki i clickbox’a do Shimano Nexus 3

Tym sposobem kolejny zadowolony klient wyjechał na odświeżonym rowerze z naszego serwisu.

 

Serwis roweru Prinzenrad
Rower gotowy do odbioru

 

Koszt całego serwisu, łącznie z częściami, to 321,7 PLN.

More from Krzysiek Troszczyński
Test siodełka rowerowego Brook’s Swallow.
Siodełko rowerowe Brooks B15 Swallow. Siodełko Brooks B15, to kontynuacja genialnego wyścigowego...
Read More
Leave a comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.