Test siodełka rowerowego Selle Royal Premium Drifter 5111

8

9 Komfort
9 Wygląd
7 Waga
7 Cena
8

Test Selle Royal Premium Drifter 5111

Siodełko rowerowe Selle Royal Premium Drifter 5111 to szerokie i komfortowe siodło z linii Premium, umożliwiające wygodną i wyprostowaną pozycję jazdy. Komfort podróżowania zapewniają dwie duże sprężyny, które podczas jazdy wybierają wyboje i nierówności drogi. Siodełko zostało wyposażone we wkładkę nowoczesnej technologii „RoyalGel”, która redukuje nacisk na okolice prostaty o około 40% w porównaniu do pozostałych żelów w siodełkach rowerowych innych producentów. Selle Royal posiada ponad 50- letnie doświadczenie w tworzeniu siodełek rowerowych o wysokiej jakości, innowacyjnym dizajnie, a także o nowoczesnej technologii, która sprawia, że produkty tego producenta są naprawdę wygodne.

 

Opakowanie i wygląd Selle Royal Premium Drifter 5111

Siodełko, podobnie jak wiele innych, zamocowane jest na stabilnej tekturce, która pełni rolę mini instrukcji. Dzięki temu widać dokładnie jak wygląda dane siodełko, czy materiał nie jest uszkodzony, a także pozwala to na dotknięcie produktu i realnego ocenienia ile ono waży. Na opakowaniu znaleźć można również podstawowe informacje na temat oferowanego produktu: technologia wykonania, optymalna pozycja jazdy (90°) oraz kilka zdań od firmy SR. Po rozpakowaniu, produkt wygląda bardzo elegancko. Na siedzisku umiejscowiony został znak firmy Selle Royal, który nadaje siodełku ciekawy wygląd. Pozytywne wrażenie robią także, umiejscowione w tylnej części siodełka, srebrne nity, wyglądające jak pinezki. Bardzo fajnym dodatkiem, przez co siodełko wydaje się być bardziej masywne, a także znacząco poprawiającym komfort podróży, są dwie duże sprężyny pod siedziskiem. Ich ugięcie jest naprawdę duże, przez co dziury i nierówności na drodze, na jakie natrafi rowerzysta podczas jazdy będą praktycznie niewyczuwalne.

 

Montaż siodełka Selle Royal Premium Drifter 5111

Montaż siodełka niczym nie różni się od montażu każdego innego siodełka rowerowego. Do montażu potrzebne są: klucze imbusowe oraz standardowa sztyca rowerowa, na której siodełko umieszcza się, za pomocą dwóch prętów o normalnej szerokości, w mocowaniu i dokręca się za pomocą śruby imbusowej. Pręty nowego siodełka są minimalnie węższe, przez co podczas montażu, siodełko należy delikatnie wcisnąć tak, aby pręty wskoczyły w wypustki w mocowaniu. Zakreskowane pole na prętach wskazuje idealny zakres montażu siodełka na sztycy, w którym to podróż na oferowanym siodełku będzie najwygodniejsza. Ostatnia rzecz pozostała do regulacji to wysokość zamocowania siodełka, którą reguluje się poprzez wsunięcie, bądź wysunięcie sztycy z ramy roweru. Jak wskazuje producent na opakowaniu, idealna pozycja do jazdy to taka, gdzie siedząc na siodełku rowerzysta tworzy kąt 90° z siodłem. Oznacza to wygodną i wyprostowaną pozycję jazdy, która pozwala na odciążenie nadgarstków oraz karku, a także redukuje nacisk na okolice prostaty o około 40%. Producent sugeruje również wymianę chwytów na kierownicy, które w połączeniu z oferowanym siodełkiem jeszcze bardziej odciążą nadgarstki podczas jazdy.

Siodełko można zamontować również na sztycy tradycyjnej takiej jak ta: sztyca tradycyjne

Do tego potrzebne jest nam standardowe jarzemko, które montuje się w wyżej wymieniony sposób: jarzemko rowerowe

 

Użytkowanie siodełka rowerowego Selle Royal Premium Drifter 5111 

Pomimo, iż siodełko wygląda na masywne, a sprężyny jakby były doczepione, jest ono zaskakująco lekkie jak na swoje wymiary, a także bardzo wygodne. Sprężyny szybko wyłapują dziury, uginając się dosyć mocno, co demonstruje zamieszony filmik. Dodatkowym systemem odpowiadającym za komfortową jazdę jest RoyalGel, nowatorski system firmy SR, który zdaje egzamin celująco.  Zaskoczeniem podczas testowania tego produktu była jazda po chodniku o dosyć nierównej nawierzchni oraz po ulicy ułożonej z kostki granitowej, co wiadomo daje o sobie znać w kościach. Rowerem podróżowało się naprawdę wygodnie, kostka nie była aż tak bardzo wyczuwalna jak w zwykłych, nieamortyzowanych siodełkach. Po jeździe w deszczu siodełko wystarczyło przetrzeć szmatką, aby było suche, co potwierdza słowa producenta o 100% wodoodporności oferowanego produktu. Siodełka Selle Royal słyną również z wysokiej odporności na zarysowania, co oznacza, że małe otarcie siodełkiem o mur podczas odstawiania roweru nie uszkodzi warstwy wierzchniej produktu, ani nie będzie widoczne.

Podsumowanie testu siodełka Selle Royal Premium Drifter 5111

Siodełko Selle Royal Premium Drifter 5111 to wysokiej jakości produkt, stworzone do jazdy w pozycji wyprostowanej, pozwalającej cieszyć się z komfortu jazdy.

Zaletą siodełka są:

  • wysoki komfort,
  • duża odporność materiału,
  • wodoodporność,
  • łatwość montażu i stylowy wygląd.

Wady:

  • dosyć wysoka cena produktu i ograniczona kolorystyka.

Na rowerze podczas jazdy rowerzysta mam bezpośredni kontakt z rowerem w 3 punktach: chwyty, pedały, oraz siodełko. Jednak to ten ostatni często decyduje o tym jakie odczucia mamy po jeździe szczególnie na nieco dłuższych dystansach. Warto zadbać o to, aby podróż na rowerze nie była utrapieniem, a komfortem, do którego chce się wracać.

Podsumowując, czy warto kupić ten produkt?

Jeśli poszukujesz siodełka na długie wycieczki rowerowe, do spokojniej jazdy po mieście, a przede wszystkim poszukujesz wygodnego siodełka rowerowego na codzień spokojnie możesz nabyć ten produkt.

Siodełko do nabycia w sklepie Online: Drifter Premium

Video z testu:

 

Written By
More from Mateusz

Test siodełka rowerowego Selle Royal Premium Drifter 5111

Test Selle Royal Premium Drifter 5111 Siodełko rowerowe Selle Royal Premium Drifter...
Czytaj więcej

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *