Jak podłączyć chiptuning SpeedBox do roweru elektrycznego ?

jak odblokowac rower elektryczny bosch
jak odblokowac rower elektryczny bosch

Podłączenie modułu tuningującego SpeedBox do silnika elektrycznego BOSCH jest bajecznie proste. Producent tak zaprojektował swój produkt aby czynność podłączenia modułu była jak najprostsza i potwierdzamy, że zadaniu podoła nawet przysłowiowa blondynka.

Zestaw składa się z modułu elektronicznego oraz 4 wtyczek. Wtyczki pasują idealnie do oryginalnych wtyczek i gniazd w silniku Bosch czyli mamy Plug & Play !

W pierwszej kolejności odkręcamy zewnętrzną, plastikową obudowę silnika Bosch. Boczna osłona powinna być przykręcona na 2 lub 3 śruby w zależności od modelu silnika Bosch. Nasz silnik to Bosch Active Line z roku 2019 także po lifcie.

Odkręcamy boczną osłonę silnika elektrycznego BOSCH

Po zdjęciu osłony zobaczymy okablowanie silnika z 4 gniazdami. Nas interesują dwa mniejsze gniazda znajdujące się po prawej stronie największego owalnego gniazda. Dla wygody wypinamy największą owalną wtyczkę, po jej wypięciu będziemy mieli prosty dostęp do dwóch mniejszych wtyczek, prostokątnej górnej i kwadratowej dolnej. Wypinamy obydwie wtyczki. Dwie skrajne wtyczki zostawiamy w spokoju.

Interesują nas dwie wtyczki jako pierwsze po prawej stronie od głównej wtyczki owalnej.
Dla wygodny wypinamy wtyczkę główną wraz z dwiema kolejnymi

Jeżeli do tej pory wszystko poszło jak po maśle to raczej nic nie wybuchnie 🙂 Mam taką nadzieję…

Dalej pomylić się już nie da, chociażby z uwagi na fakt, że każda wtyczka i gniazdo pasuje tylko do jednego zakończenia. Podłączamy dwie wystające z silnika wtyczki do wtyczek w module Speed Box, a dwie kolejne które zostaną nam wolne wpinamy z wolne gniazda w silniku Bosch.

chip tuning rower elektryczny
chip tuning rower elektryczny

Operacja podłączania modułu tuningującego rower elektryczny zakończona sukcesem. Pod osłoną silnika mamy sporo miejsca także kable i sam moduł SpeedBox umieszczamy jak nam wygodnie i przykręcamy plastikową osłonę silnika. Teraz pozostało nam sprawdzić czy silnik żyje i reaguje prawidłowo.

Pamiętajcie, że moduł po zainstalowaniu jest wyłączony także silnik będzie wspomagał jedynie do przepisowych 25 km/h. W celu uruchomienia modułu SpeedBox należy wcisnąć mniej lub bardziej skomplikowany układ przycisków na sterowniku lub wyświetlaczu waszego roweru elektrycznego.

Jak włączyć i wyłączyć działanie chipu w rowerze elektrycznym ?

Poniżej opisane są wszystkie możliwe kombinacje przycisków, które uruchamiają lub wyłączają chip SpeedBox:

  • System Bosch E-bike: uruchamiamy moduł wciskając przycisk WALK i PLUS + (czyli przycisk zwiększający opcję wspomagania). Po prawidłowym wykonaniu czynności na wyświetlaczu na chwilę pokaże się wartość 9.9 km/h. Po ponownym wykonaniu powyższej czynności moduł wyłączy się pokazując na wyświetlaczu 2.5 km/h
  • System Bosch E-bike bez opcji WALK: moduł uruchamiamy kombinacją przycisków w kolejności + – + –
  • System Yamaha: uruchamiamy moduł wciskając przycisk WALK lub LIGHT
  • System YamahaE-bike bez opcji WALK: moduł uruchamiamy kombinacją przycisków w kolejności + – + –
  • System Giant E-bike: uruchamiamy moduł wciskając przycisk WALK lub LIGHT
  • System Shimano Steps: uruchamiamy przyciskiem LIGHT. Uwaga tutaj moduł działa gdy światła są wyłączone, a wyłącza się kiedy światła są włączone 🙂 Dziwne, ale nie ma innej opcji
  • System Brose Specialized: działa NON STOP od razu po zamontowaniu. Nie ma możliwości wyłączenia.
  • System Bafang: uruchamiamy moduł wciskając przycisk LIGHT
  • System Impuls: działa NON STOP od razu po zamontowaniu. Nie ma możliwości wyłączenia.
Tags from the story
,
Written By
More from Arnold

Porównanie wyświetlaczy rowerów elektrycznych

Porównanie wyświetlaczy holenderskich rowerów elektrycznych Batavus z systemami BOSCH, YAMAHA, E-go. Funkcje...
Czytaj więcej

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.