Test lampek rowerowych Busch&Muller

W roku 2015 oświetlenie rowerowe przeżywa prawdziwy renesans, nie tylko z uwagi na nowoczesny wygląd i wykonanie, ale przede wszystkim z uwagi na użyte technologie i moc światła wyrażoną w LUX’ach. Jednostka światła wyrażana w LUX jest najbardziej obiektywną jednostką opisującą moc lampki z uwagi na fakt, że LUX’y wyrażają moc światła i obszar na jakim ono pada. Niektórzy producenci stosują również pomiar w Lumenach, jednak podaje on tylko moc światła samej diody.  Jedną z najbardziej cenionych na świecie marek oświetlenia rowerowego jest niemiecka firma Busch&Muller. To ona wprowadza na rynek wszelkie nowości i z roku na rok podwyższa poprzeczkę wprowadzają nowe technologię w lampkach rowerowych.

Poniżej przedstawiamy Wam test przednich lampek rowerowych Busch & Muller. Zdjęcia wykonane są przez ekspertów oświetlenia B&M i w najwyższych stopniu odzwierciedlają światło lampki w rzeczywistości. Wszystkie zdjęcie były robione w tej samej wysokości i odległości 5 metrów od źródła światłą.

Zaczniemy od najsłabszych lampek o mocy 10 LUX, a skończymy na bombach oświetleniowych o mocy 180 LUX !

MOC 10 LUX

Większość lampek halogenowych dostępnych na rynku

MOC 20 LUX

Busch&Muller  Lyt B
MOC 20 LUX Sport

Busch&Muller IXON Pure B

MOC 30 LUX

Busch&Muller LUMOTEC IQ Avy

MOC 40 LUX + światło w bliższym zakresie (od 1 metra przed rowerem)

Busch&Muller LUMOTEC IQ Cyo  / LUMOTEC IQ Fly / IXON IQ

MOC 50 LUX

Busch&Muller LUMOTEC IQ2 Eyc / IXON Core

MOC 60 LUX

Busch&Muller LUMOTEC IQ Cyo

MOC 80 LUX (i 60 LUX w wersji PREMIUM)

Busch&Muller LUMOTEC IQ Cyo Premium / LUMOTEC IQ Fly Premium / IXON IQ Premium / IXON IQ Speed Premium

MOC 70 LUX + opcja Panorama

Busch&Muller LUMOTEC IQ2 LUXOS

MOC 90 LUX

Busch & Muller LUMOTEC IQ LUXOS U

MOC 180 LUX

#Busch&Muller ION IQ Speed Premium